इटारसी‑ नर्मदापुरम रेलवे ओवरब्रिज निर्माण में घटिया सामग्री उपयोग और बुनियादी इंजीनियरिंग मानकों की अनदेखी।

इटारसी‑ नर्मदापुरम रेलवे ओवरब्रिज निर्माण में घटिया सामग्री उपयोग और बुनियादी इंजीनियरिंग मानकों की अनदेखी।

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देवेन्द्र कुमार जैन की रिपोर्ट 

भोपाल, मध्य प्रदेश। इटारसी‑ नर्मदापुरम रेलवे ओवरब्रिज निर्माण में घटिया सामग्री उपयोग और बुनियादी इंजीनियरिंग मानकों की अनदेखी। राज्यसभा में मंगलवार को सांसद माया नारोलिया ने शून्य काल के माध्यम से राष्ट्रीय राजमार्ग‑46 पर स्थित इटारसी‑नर्मदापुरम रेलवे ओवरब्रिज की “अत्यंत जर्जर एवं असुरक्षित” स्थिति पर चिंता व्यक्त की। उन्होंने कहा कि हालिया निरीक्षण में पुल के बड़े हिस्से में क्षति, साइड वॉल पर गहरी दरारें और कंक्रीट की परत‑दर‑परत झड़ने की समस्या पाई गई है।

सांसद ने बताया कि 28 करोड़ रुपये की इस परियोजना को ठेकेदार कंपनी ने कुछ रेलवे एवं विभागीय अधिकारियों के सहयोग से निष्पादित किया था। उन्होंने आरोप लगाया कि इस कार्य में “घोर लापरवाही, घटिया निर्माण सामग्री के उपयोग और बुनियादी इंजीनियरिंग मानकों की अनदेखी” हुई है। स्थानीय जनप्रतिनिधियों और नागरिकों द्वारा बार‑बार शिकायत किए जाने के बावजूद पुल प्रतिदिन हजारों यात्रियों के लिए सीधा खतरा बना हुआ है। नारोलिया ने कहा कि पहले दी गई चेतावनियों को लंबे समय तक नजरअंदाज किया गया और बाद में की गई जांच में “भ्रामक एवं तथ्यहीन” जवाब प्रस्तुत किए गए।

उन्होंने सरकार से तत्काल कार्रवाई की मांग की, जिसमें मरम्मत कार्य को पूर्ण पारदर्शिता एवं स्वतंत्र निगरानी में कराना, सख्त समय‑सीमा तय करना, संबंधित ठेकेदार कंपनी के विरुद्ध एफआईआर दर्ज कर उसे भविष्य की सरकारी परियोजनाओं से ब्लैकलिस्ट करना तथा दोषी अधिकारियों के खिलाफ कड़ी कानूनी कार्रवाई करने का अनुरोध किया है।

 

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